به محض اینکه ماشین از تونل شستشو خارج می‌شود، از مسیر نقاله خارج می‌گردد. در سیستم های exterior only، شما به احتمال بالا در ماشین باقی می‌مانید و زمانی که از تونل خارج می‌شوید، موتور را روشن کرده و کارواش را ترک می‌کنید. در کارواش های full-service، ماشین توسط یک کارگر به ایستگاه پرداخت نهایی منتقل می‌شود. در اینجا، کارگران داخل ماشین را با جمع کردن اشغال ها و به وسیله جاروبرقی نظافت می‌کنند.

آنها معمولا شیشه ها را تمیز می‌کنند، داشبورد و پانل درب ها را دستمال می‌کشند، مقداری خشبو کننده هوا اضافه کرده و بدنه ماشین را خشک می‌کنند. بسته به در خواست و سفارش مشتری، کارگران چرخ ها، لاستیک ها و همچنین قطعات کرومی را نیز پولیش می‌کنند. سیستم جاروبرقی در کارواش ها با آنچه که ما در خانه به عنوان جاروبرقی استفاده می‌کنیم، بسیار متفاوت است. این سیستم دارای یک مکنده مرکزی است که چندین شلنگ به آن وصل می‌باشند. شلنگ ها یا زیر زمین کار گذاشته شده اند یا در بالای هر ایستگاه جارو کشیده شده اند. پمپ هوای سیستم جاروبرقی بسیار پرقدرت است تا بتواند همه شلنگ ها را پوشش دهد.